Denna motor, som han patenterade 1860, gick på lysande gas (en blandning av gaser, främst väte och metan) och användes för att driva ett litet, encylindrigt fordon kallas en "Lenoir-motor".
Även om Lenoir-motorn inte var särskilt effektiv och hade en begränsad räckvidd, var den ett betydande steg framåt i utvecklingen av förbränningsmotorn.