Här är varför:
* Kompatibilitetsproblem: Mineralbaserade smörjmedel är inte förenliga med de syntetiska kylmedlen som används i de flesta moderna fordon. Dessa köldmedier, som R-134A och R-1234YF, kan få mineralolja att bryta ner, vilket leder till bildning av slam och systemskador.
* Prestationsproblem: Mineraloljor har en lägre viskositet och förångningspunkt jämfört med moderna syntetiska smörjmedel. Detta kan leda till dålig smörjning, ökat slitage och minskad systemeffektivitet.
Moderna mobila AC -system använder främst syntetiska smörjmedel, specifikt PAG (polyalkylenglykol) oljor. Dessa oljor är specifikt utformade för att vara kompatibla med moderna kylmedel och erbjuder överlägsen prestanda och skydd.
Äldre fordon som fortfarande använder R-12-köldmedium kan fortfarande använda mineralolja , men även dessa system omvandlas alltmer till nyare köldmedier och syntetiska smörjmedel.
Det är avgörande att alltid konsultera fordonstillverkarens specifikationer och använda det rekommenderade smörjmedlet för det specifika AC -systemet.